ما الذي يمنحه البنك فعليا مقابل بدل الطيران

لأنه متغير. يقيّم المقرضون قدرتك على سداد القرض في شهر ضعيف، لا في شهر متوسط، فيُخصم الدخل المرتبط بالإنتاجية قبل دخوله في الحساب. ونسبة الخصم سياسة خاصة بكل مقرض ولا يُعلن عنها، ولهذا جُعلت هنا افتراضا قابلا للتعديل لا رقما ثابتا. أما راتبك الأساسي فيُحسب بالكامل.

أكثر مما يتوقع كثيرون، يكون سقف التمويل الإجمالي هو الفاصل، وهو 7 سنوات من الدخل السنوي للمقيمين الأجانب و8 سنوات للمواطنين الإماراتيين. فدخل طاقم الطائرة غالبا مرتفع بما يكفي لتجاوز اختبار عبء الدين بقسط مريح، ومع ذلك يصطدم بهذا السقف المضاعف. وحين يصبح هذا السقف هو الملزم، لا تغيّر النتيجة لا الدفعة الأولى ولا مدة القرض.

تفرض اللائحة اختبار تحمل القرض بإضافة من نقطتين إلى أربع نقاط على سعره الفعلي. ويقرر البنك القدرة على السداد بناء على هذا الرقم الأعلى، ولذلك هو الرقم الذي يحدد تأهلك. أما الرقم الأقل فهو ما يُسحب فعليا من حسابك.

لا. تطبق الحاسبة الحدود التي ينشرها مصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي، وهي ملزمة لكل مقرض مرخص، وتعامل كل ما يقرره البنك بنفسه كافتراض تتحكم فيه أنت. لا نذكر أسماء البنوك ولا سياستها الائتمانية. وإن أعطاك بنكك أرقامه الخاصة، أدخلها هنا.

ينخفض سقف عبء الدين من 50 في المئة إلى 30 في المئة، ويجب على البنك أن يتأكد من أن الرصيد المتبقي عند التقاعد يمكن الاستمرار في سداده من دخلك بعد التقاعد. وبالنسبة لطاقم الطائرة، تظهر هذه المسألة في وقت أبكر من أغلب المهن الأخرى. حدد خيار التقاعد لترى الأثر.

لأن مخاطر إنجاز البناء تبقى على عاتق المشتري لسنوات. تحدد اللائحة سقف نسبة القرض إلى القيمة للشراء على المخطط عند 50 في المئة، بصرف النظر عن الغرض أو القيمة أو كونك مواطنا أو مقيما أجنبيا، ولذلك تتضاعف الدفعة الأولى تقريبا مقارنة بعقار جاهز.

رسم نقل الملكية لدى دائرة الأراضي وتسجيل الرهن رسوم حكومية ومُعلَّمة على هذا الأساس. أما رسوم الوكالة والتقييم ورسوم ترتيب التمويل والتأمين فهي افتراضات سوقية بقيم افتراضية معتادة، وجميعها قابلة للتعديل. تأكد من كل رقم مقابل عروض الأسعار الخاصة بك قبل الاعتماد على الإجمالي.